Great Corolla 95 Modifikasi

Gue rela menghabiskan duit se gede itu cuma untuk dapat merasakan mobil kesayangan gue dikala masih baru ke luar dari perakitan,” ucap Arry Chandra Mukti, pemilik mobil Great Corolla (Greco) lansiran tahun 1995 ini. Faktor ini serta dilakukan juga sebagai bentuk terima kasihnya pada sang ayah yang sudah memberikan mobil ini kepadanya sekitar 5 tahun silam.

Modifikasi Toyota Great Corolla 1995

Semuanya berawal diwaktu beliau mengalami masalah bersama kompresor AC-nya. “Saat lagi jalan, tiba-tiba saja daya pikat kompresor AC macet & cepat tercium aroma hangus,” kenangnya. Dari AC hasilnya menjalar ke perbaikan mesin.

Merasa agak tanggung, sekalian saja mesin langsung dibenerin, namun gue inginnya gunakan part asli Toyota,” lanjutnya. Semuanya diorder Arry melalui bengkel resmi Toyota di Sunter. ‘Kegilaan’ Arry belum berakhir, dia berubah ke toko Anugerah Motor milik Edwin di sentra onderdil MGK Kemayoran. “Dari Edwin gue bakal karet-karet pintu baru orisinal Greco berikut karet kaca pun,” imbuhnya.

Diluar itu Arry pula bergerilya ke sekian banyak mantan ‘Rangers’ yang lalu sempat Great Corolla 95 Modifikasi. “Akan sekian banyak barang langka Greco dari Bayu & Rico Daniel, mereka mantan ‘Rangers’, pemain Greco sekian banyak tahun silam,” bilang laki laki 29 tahun ini.

Oh iya, bumper depan ditukar gunakan version Greco FX yang beredar di Jepang. “Fog lamp-nya aja gue pindai baru nih,” kekehnya. Bumper belakang didapat dari Bayu, version Greco Eropa dalam keadaan NOS. “Bedanya version Eropa enggak ada ruang pelat nomer, naik di garnis itu,” jelasnya. Stop lamp gunakan aliran USDM yang warna lampu seinnya agak lebih kuning, bukan hanya oranye.

Arry serta ganti dasbor bagian atas dengan dasbor baru yang dibelinya dari Toyota Sunter. “Gue hanya merubah bidang atasnya saja, kisi-kisi AC-nya beli di Edwin, baru serta,” bilang pilot di salah satu maskapai penerbangan nasional ini.

Dulu Arry pula meneruskan Air Fantasy yang berfungsi untuk pewangi kabin. “Ini aksesori opsional Greco di Jepang, tiap-tiap 6 detik akan mengeluarkan aroma,” terangnya. Rare banget nih!

Selesai? “Buat sementara pass segini lalu, gue telah amat sangat puas dikarenakan hasilnya sanggup ngerasain punya Greco yang hampir baru. Waktu Ini nabung lagi untuk modifikasi selanjutnya,” tawanya sembari mengatakan sisa uangnya di ATM cuma tinggal Rp 38 ribu saja. Waduh! (otomotifnet.com)

Great Corolla 95 Modif

Cat graphite warna grey De Beer, kemudian pernis HS Scratch De Beer, bumper depan Greco FX, grill TRD, headlamp Koito smoke, bumper belakang & garnis Greco Europe, stoplamp Ichikoh Greco USDM, spion Greco BZ Touring, Greco GT side skirt, karet-karet baru full asli dari Toyota, kaca-kaca yang baru Toyota, lower deck baru orisinal Toyota, liner fender baru orisinal Toyota, front discount brake baru orisinal Toyota, washer pump baru orisinal Toyota, water reservoir baru orisinal Toyota, radiator & ekstra fan baru orisinal Toyota, bull bar baru orisinal Toyota, fender kiri depan baru orisinal Toyota, hard board bagasi baru asli buatan Toyota, rack steering assy baru, dasbor baru orisinal Toyota, panel fascia tengah mobil Greco jenis FX, AE101; Air Fantasy, secret box, dan matic cup holder, adjustable seat belt, burger tray, JDM sun visor, map light+sunglass holder, juga hard roof panel, air purifier, dengan manual arm rest, clean box, FX carpet, setir & shift knob FX Momo, spidometer FX, seat belt pemeriksaan, trunk cover, con light, Recaro Njoy manual, pelek TRD T3 15x6,5 inci, ban Toyo T1R 195/55R15, per TRD, menggunakan sokbreker Kayaba, TRD 3 point strutbar, memakai AE101 rear link stabilizer, knalpot Fujitsubo FGK, rear diskon brake AE101.

Jika Anda ingin tahu lebih lanjut tentang Great Corolla 95 Modifikasi, silakan saksikan video ini!

Modifikasi Great Corolla Tahun 1995

Hai temen-temen, ada sekian banyak rekan mengemukakan bahwa mobil Great Corolla 95 Modifikasi yaitu mobil yang paling gak bisa dilupakan, asik buat diburu & males untuk di jual. Klo gak percaya mari kita tanyakan sama salah satu pemiliknya, Kang Arif JA atau BJL! Bila kita melihat data yang ada di Pos Kota kayaknya permintaan pasar mobkas untuk Great Corolla, khususnya yang bertransmisi manual, tetap meningkat dibanding generasi setelahnya, All New Corolla. Harganya pula condong meningkat belakangan ini. Boleh jadi hal ini adalah tanda bahwa semakin tidak sedikit eksekutif muda yang telah tak rela kehujanan lagi. Rancangan bodi Great Corolla 95 Modifikasi yang membulat dianggap tidak lekang oleh waktu & lebih keren ketimbang All New yang agak mengotak. Padahal All New Corolla SEG telah di lengkapi airbag. Bisa Saja inilah yang menjadi si Great Corola ini semakin disayang penggunanya.

Model Greco

berdasarkan modelnya, greco dibagi menjadi 2 yaitu:

1. kategori SE : mesinnya 1300

2. jenis SEG : mesinnya 1600 EFI

Generasi Corolla ke-5 yang hadir di tahun 1992 ini jadi penerus dari model Twincam, generasi tahun 92-93 : ciri paling penting yaitu lampu belakang nya orange-merah. maksudnya lampu sen belakang masihlah berwarna orange. Grill depan pula tetap berbentuk plain horizontal. Satu yang paling berkesan bersama greco 92-93 yakni terdapatnya feature rectractable mirror (spion yang mampu dilipat) buat type SEGnya. Pasokan bahan bakar injeksi jadi salah satu ciri dari kedatangan Great Corolla di Tanah Air. Di awal kehadirannya, Great Corolla sediakan dua pilihan mesin : 1.300 cc (2E) untuk varian 1.3 SE & 1.600 cc (4A-FE) untuk 1.6 SEG. Di zaman ini pun Toyota membuat pertama kalinya sediakan pilihan transmisi automatic di line-up Corolla.

Pilihan jenis 1.3 SE ditujukan untuk langkah antisipasi Toyota yang merupakan peralihan pasokan bahan bakar karburator jadi injeksi. Mesin 1.300 cc SOHC yang dimanfaatkan sama dengan milik Starlet & Corolla 1.3 SE generasi pada awal mulanya. Tetapi seterusnya, data penjualan yang kurang baik menjadikan varian ini lantas ditiadakan dari angkatan ke-2 Great Corolla 95 Modifikasi sekitar tahun (1994-1995). Angakatan tahun 94-95 : ciri utamanya yakni lampu belakang nya putih merah, bersama lampu sen yang berwarna putih segaris. grill depan pula dipermanis bersama penambahan alur2 vertikal maka nampak lebih mewah. Jeleknya jenis ini merupakan dihapusnya feature foldable mirror di seluruh tipenya.

Sementara mesin 4A-FE untuk Greco 1.6 SEG mempunyai kapasitas 1.600 cc Twincam 16 valve. Mesin ini sanggup membuahkan tenaga se gede 115 dk, menjadikan mobil ini lumayan bertenaga & ekonomis bbm. Biarpun pun sedia dalam pilihan transmisi automatis, pilihan girboks manual terus mendominasi penjualan Greco.

Apa yang mesti diperhatikan? Kelengkapan feature jadi senjata Toyota buat mengusai pasar di zaman 1990-an. Salah satu feature yang jadi kelebihan Great Corolla 95 Modifikasi di awal kehadirannya yakni pelipat spion elektrik. Disaat itu, feature ini belum diadopsi oleh sainganya di kelas Medium mobil Sedan. Sayang karena ketidaktahuan pemakainya, pelipat spion elektrik ini sering rusak akibat dilipat dengan cara paksa. Lantaran itu terhadap Greco facelift (1994-1995) feature ini tak lagi dipakai.

Perbandingan dengan Kompatitor

Honda Genio Civic yakni rival mutlak Greco di zaman 1990-an. & hingga waktu ini, Medium Sedan Honda ini pula konsisten beradu ketat dengan Greco di pasar mobkas.

Kelebihan Genio ketimbang Greco ialah tenaga mesinnya yang lebih kuat (118 dk), tidak cuma itu handling-nya pun lebih baik berkat aplikasi suspensi double wishbone di keempat roda. Civic sedan ini telah memanfaatkan empat buah rem cakram juga sebagai penghenti laju. Tidak Cuma itu, mobil Mitsubishi Lancer angkatan keempat di Tanah Air, atau tidak jarang sering dinamakan sebagai Evo III serta jadi pilihan favorit. Angkatan mobil Lancer yang diproduksi antara 1992-1995 ini mempunyai pilihan mesin paling tidak sedikit, ialah 1.500 cc karburator (GLX) & 1.600 cc SOHC 16 valve MPI (GLXi) dengan transmisi manual pun matik, dan pula model terkencang (GTi) bermesin 1.800 cc DOHC 16 valve MPI.

Tidak diragukan lagi bahwa mesin mobil Toyota berkode 4A-FE mempunyai durability yang demikian baik, maka harga pasaran Greco relatif stabil hingga waktu ini. Varian Greco idola yakni 1.6 SEG 1994-1995 bertransmisi manual.

List Perkiraan Harga Great Corolla

Pasaran harga Great Corolla M/T yang dihimpun dari Pos Kota

Toyota Corolla SEG M/T tahun 1992 Rp 45-55 juta

Toyota Corolla SEG M/T tahun 1993 Rp 50-60 juta

Toyota Corolla SEG M/T tahun 1994 Rp 55-65 juta

Toyota Corolla SEG M/T tahun 1995 Rp 65-75 juta

Sebagai bahan pertimbangan justru model transmisi manual lebih mahal kisaran2-3 juta dibnding model matic buat tahun yang sama.

Tata Cara Membeli Mobil Toyota Great Corolla

1. Body. Berkaitan body mobil, mengingat tahun pembuatannya serta relatif lama, sehingga tentu ada sekian banyak sektor dari body yang telah ‘dipoles’atau bahkan di-byur (cat ulang total). Yang butuh kamu cermati disini ada presicion dari alur-alur bukaan body, seperti posisi kap mesin & alur garis pintu. diluar itu, wujud spatboard depan Toyota Great Corolla 1994 mempunyai ciri yang membedakan dengan Toyota Great Corolla 1993, yakni di ujung bawah yang sedikit meruncing.

2. Lampu. Dicek bagian ini satu persatu sejak mulai dari fungsi lampu kota, lampu jauh & sign lamp. Tonton wujud lampu belakang ori Great Corolla 1994 yang memiliki ciri kombinasi warna putih & merah. Terhadap Toyota Great Corolla 1993 kombinasi warnanya merupakan kuning & merah, bahkan di sekian banyak mobil kombinasi lampu belakang ini ditukar dengan plat plastik berwarna hitam.

3. Jok. Jok ori Toyota Great Corolla 1994 merupakan dari kain wol berwarna abu-abu. Di sekian banyak mobil, dikarenakan alasan keadaan jok yang telah tak keren, ditukar bersama bahan leatahuner.

4. Air Conditioner (AC). AC ialah salah satu bidang butuh kamu cermati keadaannya, sebab ali-alih kamu menikmati kenyamanan mobil, kamu justru disibukan oleh perbaikan AC mobil kamu. Indikator pemeriksaannya enteng : 1) Kamu pass menyalakan mobil & AC, tunggu 5 menit apakah ruang kabin mobil jadi dingin atau tak. 2)Lihat perubahan RPM disaat AC dinyalakan, bila tak beralih, berarti ada masalah terhadap dinamo AC-nya. Faktor ini bakal menyebabkan timing belt AC serentak aus &rusak (putus), kadang sanggup hingga mengeluarkan nada parau dikala timing belt bergesekan dengan body dinamo yang tak berputar.

5. Power Window. Perbaikan power window kadang gampang-gampang susah. Buat itu, memeriksa satu persatu keadaan power windows untuk seluruhnya pintu. Memeriksapun central kontrol untuk power window di pintu kemudi pun central lock-nya.

6. Test Drive. Toyota Great Corolla 1994 mempunyai kelemahan (dikarenakan umur) terhadap komponen Ball Joint, Power Steering & Kopel. Buat memeriksanya, kamu pass laksanakan test drive. Laksanakan mobil kepada jalan halus & berbatu. Rasakan putaran steer-nya waktu kamu belokan/putar dalam kondisi diam & dengarkan nada yang barangkali ke luar dari bidang bawah mobil & roda-roda dikala melaju. Bila terdengar nada ‘gemerutuk’ berarti sektor komponen-komponen tersebut sudah bermasalah.

Kesukaran Great generasi perdana yakni pelipatan spion elektriknya yang rentan rusak. diluar itu tidak ada masalah berarti. Teknologinya sederhana namun oke & enteng dipelajari oleh pecinta pemula.

Mobil Great Corolla 95

Berbeda dengan para pecinta BT90 yang lain bangga dengan besutan kesayangan mereka, namun bagi seorang Sandy Aji justru merasa biasa saja dengan mobil Toyota Great Corolla (Greco) kelahiran 1992 miliknya. Apalagi dengan adanya komunitas sedan dengan kode bodi AE101 ini tergolong berlimpah di jalanan Tanah Air. Tentu saja dengan langkah modifikasi mesti dikerjakan supaya tampil beda dengan mobil sedan lainnya.

Lebih kerennya lagi, Sandy menganggap enggak pingin modifikasi ekstrem yang justru sanggup menghilangkan rancangan ori. "Yang terutama tambah tampak kece & bikin tidak sedikit mata melirik," ungkap laki laki ramah ini. Nah, jurus kunci menurut Sandy yakni tampil bersama gaya Toyota Corolla BZ Touring Wagon.

BZ Wagon sendiri yakni Corolla version wagon yang enggak dipasarkan untuk pasaran Indonesia. Cuma untuk pasar Jepang & Eropa. Meski tampak sedikit beda, tetapi dengan wujud bodi mirip. Ada banyak komponen BZ Wagon yang mampu diaplikasi ke Greco miliknya. "Hanya saja, kendalanya harus hunting part ke luar negara, seperti junkyard di Malaysia," tutur laki laki berkepala gundul ini.

"Di sana, potongan bodi BZ Wagon datang dari Jepang, & gue mesti adu langsung bersama warga setempat yang serta berburu part BZ. Dapatnya serta enggak segera, tetapi mesti bolak-balik kesana konsisten agar enggak kehilangan barang incaran," narasi Sandy lagi.

Perjuangan Sandy enggak sia-sia sebab nyaris semua part bodi OEM BZ Touring Wagon saat ini melekat di sektor eksterior. Mulai dari bumper bagian depan & lips, fog lamp, gril, juga side sticker, spion, smoke headlamp, lampu sein samping sampai rear lips bumper & side skirt gunakan OEM BZ Wagon tuh.

Telah kelihatan bergaya BZ?.(mobil.otomotifnet.com)

Kaki-Kaki

Untu bagian pada kaki-kaki, biarpun tidak tidak sedikit ubahan, namun terus menarik karena terpasang pelek Enkei RS-Evolution yang terbilang langka. Bersama lebar belang, 8 & 9 inci bersama diameter 17 inci, bikin kaki-kaki tampak sporty.

Paduannya ban Accelera 205/40R17 buat depan-belakang. Akhirnya, ban belakang tampak sedikit ketarik. "Pelek ini sempat ditawar orang dengan harga berkisar 20 juta rupiah, namun belum gue lepas nih, langka & sulit banget nyarinya hehehe...," ucap dia yang saat ini bermukim  di kota Depok, Jawa Barat ini.

Bukan cuma eksterior saja, tapi bagian interior pun  terkena sentuhan bergaya BZ Touring Wagon. Dapat pula dipandang pada bagian spidometer, konsol tengah sampai clean box OEM BZ Touring Wagon. Sementara itu, sepasang Recaro Modular Fishnet dipasang yang merupakan jok untuk depan. "Sayang nih dasbor OEM BZ gak pernah dipasang," imbuh Sandy ketika mengakhiri kisah modifikasi mobil kesayangannya ini.